Awọn iroyin - Kini idi ti awọn akopọ irin ti irin ni lilo pupọ?

Gẹgẹbi awọn ilu ni kariaye lati ṣe igbesoke awọn amayederun ti ogbo ati kọ awọn ohun elo ilu tuntun,irin dì pilesti farahan bi ojutu iyipada ere-pẹlu iyara fifi sori iyara wọn di awakọ bọtini ti isọdọmọ, ṣe iranlọwọ fun awọn alagbaṣe lati dinku awọn akoko iṣẹ akanṣe larin awọn iṣeto ikole ilu ti o muna.

Awọn data ile-iṣẹ lati ọdọ Ẹgbẹ Ikole Irin Agbaye (GSCA) ṣe afihan ilosoke 22% ni ọdun ju ọdun lọ niopoplopo dìlilo fun awọn iṣẹ akanṣe ilu ni ọdun 2024, awọn imugboroja ọkọ oju-irin alaja, atunkọ omi oju omi, ati iṣẹ wiwadi jinlẹ fun awọn ipilẹ ti o ga. Ko dabi awọn ẹya idaduro nja ibile ti o nilo awọn ọsẹ ti akoko imularada,igbalode irin dì piles- nigbagbogbo ti a ti ṣe tẹlẹ lati pade awọn iwọn-iṣẹ kan pato-a le gbe sinu ilẹ ni iwọn 15 si 20 mita laini fun ọjọ kan, gige akoko ikole lori aaye nipasẹ 30% ni apapọ.

“Ikọle ilu ko duro - awọn idaduro tumọ si awọn idiyele ti o ga julọ ati idalọwọduro diẹ sii si awọn olugbe,” ni Maria Hernandez, ẹlẹrọ amayederun giga ni ile-iṣẹ ikole ti Madrid ti EuroBuild. “Lori ise agbese itẹsiwaju metro aipẹ wa ni Ilu Barcelona, yi pada si interlockinggbona ti yiyi, irin dì pilesfun oju eefin idaduro Odi fari 12 ọjọ pa excavation alakoso. Iyẹn ṣe pataki nigbati o ba n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe ipon pẹlu iraye si opin.”

Awọn afilọ tiu dì pilespan kọja iyara. Awọn ideri ti ko ni ipata wọn (gẹgẹbi galvanization ti o gbona-dip tabi awọn itọju polima) jẹ ki wọn duro fun lilo awọn amayederun igba pipẹ, lakoko ti apẹrẹ modular wọn ngbanilaaye fun yiyọkuro irọrun ati ilotunlo ni awọn iṣẹ akanṣe iwaju-titọ pẹlu awọn ibi-afẹde imuduro ilu agbaye. Ninu iṣagbega oju omi Marina Bay ti Ilu Singapore, fun apẹẹrẹ, awọn akopọ dì ti a fi sori ẹrọ ni ọdun 2023 lati ṣe iduroṣinṣin ilẹ ti a gba pada yoo jẹ atunṣe fun iṣẹ akanṣe aabo eti okun nitosi ni ọdun 2025, idinku egbin ohun elo nipasẹ 40%.

Awọn oluṣeto ilu tun n ṣe akiyesi awọn anfani fun ijabọ ati iraye si gbogbo eniyan. Ni Ilu Toronto, iṣẹ akanṣe ọna opopona ni mẹẹdogun to kọja lo awọn akopọ dì lati kọ awọn odi idaduro igba diẹ lẹba agbegbe iṣẹ. “Nitori fifi sori ẹrọ ti pari ni alẹ mẹta pere, a yago fun awọn pipade opopona ni kikun lakoko awọn wakati ti o pọ julọ — nkan ti yoo jẹ ko ṣee ṣe pẹlu awọn odi kọnja,” agbẹnusọ Ẹka Transportation Toronto James Liu sọ.

Awọn olupilẹṣẹ n dahun si ibeere ti ndagba nipasẹ ṣiṣe tuntun siwaju. Ni ibẹrẹ oṣu yii, olupilẹṣẹ irin Dutch ArcelorMittal ṣe ifilọlẹ iyatọ pile dì iwuwo fẹẹrẹ tuntun ti o ni agbara giga ṣugbọn o rọrun 15% lati gbe ati fi sori ẹrọ, ni ibi-afẹde awọn iṣẹ akanṣe aarin-ilu nibiti wiwọle ẹrọ eru ti ni opin.

Awọn amoye ile-iṣẹ sọ asọtẹlẹ aṣa naa yoo yara ni ọdun 2025, pẹlu isọdọmọ opoplopo iwe ti a nireti lati dagba nipasẹ 18% miiran bi awọn ilu ni Esia ati Afirika ṣe agbega awọn idoko-owo amayederun. “Igbekalẹ ilu ko fa fifalẹ, ati awọn olugbaisese nilo awọn solusan ti iwọntunwọnsi iyara, ailewu, ati iduroṣinṣin,” Oluyanju amayederun GSCA, Raj Patel sọ. "Awọn akopọ dì ṣayẹwo gbogbo awọn apoti wọnyẹn — ati pe ipa wọn ni sisọ awọn kikọ ilu ti o munadoko yoo jẹ ki o tobi.”