Diẹ ninu awọn ina h ti wa ni idayatọ daradara

Ipo lọwọlọwọ ti Idagbasoke Irin ti apẹrẹ H

Ni ala-ilẹ ti o n dagba nigbagbogbo ti imọ-ẹrọ afara, iyipada ilẹ-ilẹ ti nlọ lọwọ pẹlu ohun elo imotuntun tiAwọn profaili H-tan ina. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn ẹgbẹ ikole kọja ile-iṣẹ ti n lo awọn ohun-ini alailẹgbẹ tiH-tan inaawọn profaili, ti a so pọ pẹlu apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ to ti ni ilọsiwaju, lati ṣe alekun agbara igbelewọn igbekalẹ ti awọn afara — ti n samisi akoko tuntun ti ṣiṣe, ailewu, ati iduroṣinṣin ni idagbasoke awọn amayederun.

Diẹ ninu awọn ina h ina galvanized ti wa ni idayatọ daradara

Ifihan ati awọn anfani ti H-sókè irin

Awọn profaili H-beam, ti a mọ fun apakan agbelebu “H” ti o ni iyatọ, ti jẹ idanimọ fun iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ. Ko dabiibile irin profailibii I-beams, ẹya-ara H-beams ni afiwe ti oke ati isalẹ flanges ti a ti sopọ nipasẹ oju opo wẹẹbu ti o nipọn, ti o mu ki pinpin iwọntunwọnsi diẹ sii ti agbara. Anfani igbekale yii ngbanilaaye awọn ina H lati koju atunse ati torsion diẹ sii ni imunadoko, ṣiṣe wọn ni yiyan ti o dara julọ fun awọn paati gbigbe ni awọn iṣẹ akanṣe Afara. Sibẹsibẹ, o jẹ iṣọpọ ti awọn ipilẹ apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ti o ti ṣii agbara wọn ni kikun ni awọn ọdun aipẹ.

"Fun ewadun, awọn onimọ-ẹrọ afara koju iṣowo-pipa: lati ṣe alekun agbara ti o ni ẹru, a nigbagbogbo ni lati mu iwuwo ati iwọn didun irin ti a lo, eyiti o gbe awọn idiyele ikole, awọn akoko ise agbese ti o gbooro sii, ati fikun titẹ si awọn ẹya ipilẹ,” salaye Dokita Elena Carter, onimọ-ẹrọ igbekalẹ giga ni Awọn Innovations Infrastructure Global (GII), ile-iṣẹ oludari ni apẹrẹ Afara ati ikole. "Pẹlu awọn profaili H-beam ati apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ, a ti fọ iṣowo yẹn. Nipa jijẹ awọn iwọn-agbelebu-apakan ti H-beams-idinku awọn ohun elo ti ko wulo ni awọn agbegbe ti ko ṣe pataki lakoko ti o nfikun awọn agbegbe wahala-giga-a ti ṣẹda awọn ẹya ti o fẹẹrẹfẹ sibẹsibẹ o lagbara pupọ julọ lati mu awọn ẹru wuwo.”

Kini awọn anfani ti apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ti irin apẹrẹ H?

"Awọn lightweight oniru ti H-beams ko kan mu fifuye agbara; o yi pada gbogbo ikole ilana,"Said Mark Torres, ise agbese faili fun West River Líla Bridge. Awọn paati fẹẹrẹfẹ tumọ si pe a le lo awọn cranes kekere, dinku nọmba awọn irin-ajo gbigbe fun awọn ohun elo, ati iyara apejọ lori aaye. Ise agbese na ti pari ni ọsẹ mẹta ṣaaju iṣeto, ati pe a fipamọ to $ 1.5 milionu ni awọn idiyele ikole. Fun awọn agbegbe agbegbe, eyi tumọ si iraye si iṣaaju si ailewu, ọna gbigbe ti o ni igbẹkẹle diẹ sii. ”
Ni ikọja idiyele ati awọn anfani ṣiṣe, lilo imotuntun ti awọn profaili H-beam ni imọ-ẹrọ afara tun ṣe alabapin si awọn ibi-afẹde iduroṣinṣin. Nipa idinku agbara irin, awọn iṣẹ akanṣe bii Afara Ikọja Iwọ-oorun Iwọ-oorun kekere awọn itujade erogba ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣelọpọ irin— ifosiwewe bọtini kan ninu awọn akitiyan agbaye lati dinku iyipada oju-ọjọ. Ni afikun, apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ dinku ipa ayika ti awọn ipilẹ afara, nitori wiwa kekere ati kọnki nilo lati ṣe atilẹyin eto naa, idinku idalọwọduro si awọn ilolupo agbegbe.

Ọjọ iwaju idagbasoke ti H-sókè irin

Awọn amoye ile-iṣẹ ṣe asọtẹlẹ pe aṣa yii yoo tẹsiwaju lati ni ipa bi awọn iṣẹ akanṣe amayederun agbaye ṣe pataki ifọkanbalẹ ati iduroṣinṣin. International Association of Bridge and Structural Engineers (IABSE) laipe tu ijabọ kan ti o ṣe akiyesi peAwọn profaili H-beam pẹlu apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹO nireti lati lo ni 45% ti alabọde-si-nla awọn iṣẹ akanṣe nipasẹ 2028, lati o kan 15% ni ọdun 2020.
"Awọn afara jẹ ẹhin ti awọn nẹtiwọki gbigbe, ati pe iṣẹ wọn taara ni ipa lori awọn ọrọ-aje ati igbesi aye ojoojumọ," Dokita Carter fi kun. "Awọn ohun elo imotuntun ti awọn profaili H-beam kii ṣe ilọsiwaju imọ-ẹrọ nikan — o jẹ ojutu kan ti o koju awọn italaya titẹ julọ ti ile-iṣẹ: ailewu, ṣiṣe, ati iduroṣinṣin. Bi a ṣe n tẹsiwaju lati ṣatunṣe awọn ilana apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ati dagbasoke paapaa awọn ohun elo H-beam ti o ga julọ, a yoo ni anfani lati kọ awọn afara ti o ni oye, ti o tọ diẹ sii lati pade ati awọn iwulo ti o dara julọ ti ọjọ iwaju.