Didara Giga Heavy AREMA Standard Irin Rail Track U71Mn Standard Railway
Ọja gbóògì ilana
Ni ibamu si awọn ti o yatọ apẹrẹ, awọnAREMA Standard Irin Raille ti wa ni pin si "I-sókè", "mẹjọ-sókè", "trough" ati be be lo.Lara wọn, "I-type" jẹ eyiti o wọpọ julọ, pẹlu agbara ti o lagbara, fifi sori ẹrọ rọrun ati awọn abuda miiran;"Fọọmu mẹjọ" dara fun awọn iyipo, pẹlu iṣẹ idari ti o dara;“Iru trough” naa dara fun awọn alaja ilu ati awọn aaye miiran nibiti ariwo ati gbigbọn nilo lati dinku.
Ni ibamu si awọn oriṣiriṣi awọn agbegbe ti lilo, iṣinipopada le pin si oju-irin oju-irin lasan ati ọkọ oju-irin idi pataki.Reluwe oju-irin lasan jẹ o dara fun awọn laini oju-irin gbogbogbo, ati pe o ni awọn abuda ti agbara gbigbe to lagbara ati resistance yiya to dara.
Ọja Iwon
Idi pataki Rail Track jẹ o dara fun awọn ipo pataki ti oju opopona, gẹgẹbi awọn agbegbe tutu giga, awọn eti okun ati bẹbẹ lọ.
| United States boṣewa irin iṣinipopada | |||||||
| awoṣe | titobi (mm) | nkan elo | didara ohun elo | ipari | |||
| ori ibú | giga | baseboard | ijinle ikun | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Iṣinipopada boṣewa Amẹrika:
Awọn pato: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Ohun elo: 700/900A/1100
Gigun: 6-12m, 12-25m
Awọn ẹya ara ẹrọ
Da lori awọn ipari, awọnStandard Raille ti wa ni pin si boṣewa ipari ati ti kii-bošewa ipari.Iwọn ipari gigun jẹ awọn mita 12 gbogbogbo, eyiti o dara fun ọpọlọpọ awọn laini oju-irin;Gigun ti kii ṣe deede jẹ adani ni ibamu si awọn iwulo gangan, gẹgẹbi diẹ ninu awọn Afara, awọn tunnels ati awọn ẹya pataki miiran nilo awọn irin-ajo kukuru tabi gigun.
ÌWÉ
Nitori awọn ifihan ati commissioning ti gbogbo sẹsẹ gbóògì ila, abeleiṣinipopadaImọ-ẹrọ iṣelọpọ ti de ipele tuntun, ni mimọ awoṣe iṣelọpọ gigun-100m ti òfo kan ati ọkọ oju-irin kan
Lati le baamu lile ati iduroṣinṣin ti o dara julọ, awọn orilẹ-ede nigbagbogbo ṣakoso ipin ti Irin Railsheight si iwọn isalẹ, jẹ H/B, nigba ti n ṣe apẹrẹ apakan iṣinipopada naa.Ni gbogbogbo, H/B jẹ iṣakoso laarin 1.15 ati 1.248.Awọn iye H/B ti awọn afowodimu ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede ti han ninu tabili.
Apoti ATI sowo
Oju iṣẹlẹ ohun elo: Arinrin Rail Lori Track jẹ lilo akọkọ fun awọn laini ero oju-irin ọkọ oju-irin, ṣugbọn tun le ṣee lo fun awọn laini ẹru kekere.Nitori ọna ti o rọrun ati idiyele kekere, o jẹ lilo pupọ ni ikole oju opopona.
Ọja Ikole
FAQ
1.Bawo ni MO ṣe le gba agbasọ kan lati ọdọ rẹ?
O le fi wa ifiranṣẹ, ati awọn ti a yoo fesi gbogbo ifiranṣẹ ni akoko.
2.Will o firanṣẹ awọn ọja ni akoko?
Bẹẹni, a ṣe ileri lati pese awọn ọja ti o dara julọ ati ifijiṣẹ ni akoko.Otitọ ni ipilẹ ile-iṣẹ wa.
3.Can Mo gba awọn ayẹwo ṣaaju ibere?
Bẹẹni dajudaju.Nigbagbogbo awọn ayẹwo wa jẹ ọfẹ, a le gbejade nipasẹ awọn ayẹwo rẹ tabi awọn iyaworan imọ-ẹrọ.
4.What ni awọn ofin sisanwo rẹ?
Akoko isanwo deede wa jẹ idogo 30%, ati isinmi lodi si B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do o gba ẹni kẹta ayewo?
Bẹẹni Egba a gba.
6.Bawo ni a ṣe gbẹkẹle ile-iṣẹ rẹ?
A ṣe amọja ni iṣowo irin fun awọn ọdun bi olutaja goolu, ile-iṣẹ wa ni agbegbe Tianjin, kaabọ lati ṣe iwadii ni eyikeyi ọna, ni gbogbo ọna.
