Iye owo idije DIN Standard Irin Rail Rail Transportation Construction
ÌLÀNÀ ÌṢẸ̀DÁ ỌJÀ
Pẹ̀lú ìdàgbàsókè ìlọsíwájú iyàrá ọkọ̀ ojú irin, iyàrá iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin tó pọ̀ jùlọ ti pọ̀ sí i láti 120km/h sí 350km/h, èyí tó ti mú kí ìlọsíwájú bá ìmọ̀ ẹ̀rọ iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin àti ìyípadà láti àwọn ọ̀nà ìyípo àtijọ́ sí àwọn ọ̀nà ìgbàlódé tó ti lọ síwájú.
Àkójọpọ̀ kẹ́míkà ti ọkọ̀ ojú irin náà gbọ́dọ̀ bá àwọn ìlànà orílẹ̀-èdè mu láti rí i dájú pé ìdádúróṣinṣin dídára àti ìgbẹ́kẹ̀lé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin náà. Ó sábà máa ń jẹ́ dandan pé kí àkójọpọ̀ kẹ́míkà ti ọkọ̀ ojú irin náà bíi èròjà carbon, èròjà sulfur, èròjà phosphorus, èròjà manganese àti èròjà silicon wà láàrín ìwọ̀n kan láti bá àwọn ohun tí agbára, líle àti agbára ìdènà ipata mu.
ÌWỌ̀N ỌJÀ
Dídára ojú irin náà ní ipa lórí ìgbésí ayé rẹ̀ ní apá tó sún mọ́ ibi tí ó wà nítòsí àti bí gbogbo ìlà náà ṣe ń ṣiṣẹ́ láìléwu. Nítorí náà, ojú irin náà kò gbọdọ̀ ní ìfọ́ tó hàn gbangba, ìrísí gàárì, ìfà, àárẹ̀ àti àwọn àbùkù mìíràn, ojú rẹ̀ yẹ kí ó jẹ́ dídán àti pẹ̀lẹ́pẹ̀lẹ́, kò sí àwọ̀n àti ìfọ́ tó ń wọ inú rẹ̀.
| Irin irin boṣewa DIN | ||||
| awoṣe | Ìbú orí K (mm) | Gíga ojú irin H1 (mm) | Fífẹ̀ ìsàlẹ̀ B1 (mm) | Ìwúwo ní mítà (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Reluwe boṣewa ti Jamani:
Àwọn ìtọ́kasí: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Iwọnwọn: DIN536 DIN5901-1955
Ohun èlò: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Gígùn: 8-25m
Àwọn Ẹ̀yà ara
Àwọn irin ojú irin oníyára gíga tí Baotou Steel ṣe ń ṣe àfikún sí ojú irin oníyára gíga ti Beijing-Shanghai. Nígbà tí wọ́n ń ṣe iṣẹ́ àpapọ̀ àti ìdánwò pípéye ti apá awakọ̀ láàárín Zaozhuang àti Bengbu, ó ṣe àkọsílẹ̀ ìyára iyara ti 486.1km/h.
ÌFÍṢẸ́
Àwọn ọkọ̀ ojú irin oníyára gíga tí àṣà ìbílẹ̀ ń lò ló ń lo àwọn ipa ọ̀nà tí kò ní ballast. Ní àwọn ọjọ́ ìṣáájú, àwọn ọkọ̀ ojú irin arìnrìn-àjò tún ń lo àwọn ipa ọ̀nà tí kò ní ballast, lẹ́yìn náà wọ́n yí padà sí àwọn ipa ọ̀nà tí ó ní ballast. Ìyípadà yìí nínú ìpìlẹ̀ àwọn ọkọ̀ ojú irin oníyára gíga fi àwọn ohun tí ó ga jùlọ sí dídára ọkọ̀ ojú irin nínú kíkọ́ ọkọ̀ ojú irin oníyára gíga.
ÀPÒ ÀTI ÌRÍRÍN
Ní kúkúrú, lílo àwọn irin irin ní gbogbogbòò ní ẹ̀ka ìrìnnà, ìmọ̀ ẹ̀rọ ìkọ́lé àti ẹ̀rọ alágbára ti ṣe àfikún pàtàkì sí ìdàgbàsókè àti ìlọsíwájú àwọn ilé iṣẹ́ wọ̀nyí. Lóde òní, pẹ̀lú ìdàgbàsókè ìmọ̀ ẹ̀rọ tí ń bá a lọ, a tún ń ṣe àtúnṣe àti àtúnṣe ọkọ̀ ojú irin náà nígbà gbogbo láti bá ìdàgbàsókè àti ìtẹ̀síwájú iṣẹ́ rẹ̀ àti dídára rẹ̀ mu ní onírúurú ẹ̀ka.
ÌKỌ́ ỌJÀ
Ìtàn ìdàgbàsókè ìmọ̀ ẹ̀rọ ìṣelọ́pọ́ ọkọ̀ ojú irinA le pin o si ipele mẹta ni awọn ofin ti akoko.
Awọn ibeere ti a maa n beere nigbagbogbo
1. Báwo ni mo ṣe lè gba gbólóhùn láti ọ̀dọ̀ rẹ?
O le fi ifiranṣẹ silẹ fun wa, a o si dahun gbogbo ifiranṣẹ ni akoko.
2.Ṣé ìwọ yóò fi àwọn ẹrù náà ránṣẹ́ ní àkókò?
Bẹ́ẹ̀ni, a ṣèlérí láti pèsè àwọn ọjà tó dára jùlọ àti ìfiránṣẹ́ ní àkókò tó yẹ. Òtítọ́ ni ìlànà ilé-iṣẹ́ wa.
3. Ṣe Mo le gba awọn ayẹwo ṣaaju aṣẹ?
Bẹ́ẹ̀ni, dájúdájú. Lọ́pọ̀ ìgbà, àwọn àpẹẹrẹ wa jẹ́ ọ̀fẹ́, a lè ṣe é nípasẹ̀ àwọn àpẹẹrẹ tàbí àwọn àwòrán ìmọ̀-ẹ̀rọ yín.
4. Kí ni àwọn òfin ìsanwó rẹ?
Àkókò ìsanwó wa déédéé ni 30% ìdókòwò, àti pé ó kù sí B/L. EXW, FOB, CFR, àti CIF.
5. Ṣe o gba ayewo ẹni-kẹta?
Bẹ́ẹ̀ ni a gbà rẹ́ pátápátá.
6. Báwo la ṣe lè gbẹ́kẹ̀lé ilé-iṣẹ́ rẹ?
A ṣe amọja ni iṣowo irin fun ọpọlọpọ ọdun bi olupese goolu, ile-iṣẹ wa ni agbegbe Tianjin, a ku lati ṣe iwadii ni gbogbo ọna, ni gbogbo ọna.











